모든 학문 분야에는 리더가 있고 팔로워가 있습니다. 하노버응용과학대학교 미디어정보디자인과(www.hs-hannover.de.)는 산업 디자인과 기계 제품 설계 분야의리더로 국제적으로 알려져 있습니다. 하노버응용과학대학교 미디어정보디자인과는 이 분야에 대한 이 학부의 열정으로 새로운 기술과 방법 인큐베이터 및 테스트 베드가 되고 있습니다.

또한 혁신을 추구하여 명성을 얻어 업계에서 사용되는 최첨단 방법으로 교육받길 원하는 학생들이 선호하는 학과가 되었습니다. FHH는 학생들이 실무에 적응할 수 있도록 계속 준비시키고 Geomagic Design X를 사용한 교육을 제공하여 명성을 높이고 있습니다.

하노버응용과학대학교 미디어정보디자인과
하노버응용과학대학교 미디어정보디자인과

Dr.-Ing. Falk Höhn(FHH – Faculty III) 교수는 역설계 소프트웨어의 역사를 연구했으며 기존 형태를 기반으로 새로운 설계를 창조하는 전문가입니다. Dr. Falk Höhn 교수는 상업 영역에서의 설계 활동을 추적했습니다. Dr. Falk Höhn 교수가 영감 받은 곳 중 하나는 Geomagic Design X를 사용하여 스캔 데이터에서 기본 CAD 모델을 만드는 독일 공인 서비스 기관인 Trimetric GmbH(www.trimetric.de)입니다. Trimetric에서 Design X를 사용한 성공 사례에서 영감을 받은 Dr.-Ing. Falk Höhn 교수는 학생들이 기존 부품의 설계를 개선하는 핵심 과정에서 Design X를 사용하게 했습니다. 이들은 인기 있는 Ducati Hypermotard 오토바이를 선택하고 탑승자의 편안함과 미적 측면을 고려해 오토바이 시트를 개선하기 시작했습니다. 학생들은 교과 과정에서 Solidworks, ProE/Creo, Inventor, UG Siemens NX, CATIA 같은 주요 공급업체 중 하나의 CAD를 사용합니다. Design X는 CAD 소프트웨어와 유사하며 친숙한 사용자 인터페이스를 갖추고 있어 러닝커브가 단축됩니다.

오토바이 시트 그리고 3D 스캐너를 사용한 시트 스캐닝 프로세스
오토바이 시트 그리고 3D 스캐너를 사용한 시트 스캐닝 프로세스

더 중요한 것은, Geomagic Design X를 사용하면 학생들이 3D 스캔 데이터에서 완전한 파라메트릭 CAD 모델을 생성하고 모델링 히스토리와 함께 해당 모델을 원하는 CAD 시스템으로 전송할 수 있다는 것입니다. 이 모델링을 3세대 또는 3G 모델링이라고 합니다. Design X가 특별한 것은 형태와 히스토리(즉, 각 피처가 생성되는 순서)를 모두 유지하기 때문입니다.

다른 방법(2G 모델링)은 부품의 형태를 캡처하지만, 형태 캡처는 반쪽짜리 작업일 뿐입니다. 이 히스토리 또는 시퀀스는 다양한 피처 간의 관계를 정의하는 데 중요하며, 더 넓은 의미에서는 원래 설계자의 의도를 파악하는게 중요합니다. 히스토리가 없으면 나중에 모델을 변경했을 때 바뀐 모델을 사용할 수 없게 됩니다. 예를 들어, 자동차 바퀴에 있는 5개의 러그 볼트는 자동차 스핀들에 대해 동심원인 하나의 원형 패턴에 있어서 서로 관련되어 있습니다. 모델에서 설계자의 이 의도를 파악하지 못하면 추후 변경 시, 도로에서 튀어오르거나 러그 볼트 패턴에 맞지 않는 오류가 발생하기 쉬운 휠이 만들어질 수 있습니다. 설계 의도가 없으면 CAD 모델을 변경하면서 위험을 무릅쓰게 됩니다.

시트의 재설계 프로세스 및 색상으로 표현된 편차 맵
시트의 재설계 프로세스 및 색상으로 표현된 편차 맵

수업에서 오토바이 시트에 대해 배우는 이 학생들은 졸업 후 의료 기기, 자동차, 항공기 설계 분야, 즉 설계 과정의 선택과 변경이 생사를 좌우하게 되는 분야로 진출하게 됩니다. FHH 학생들은 오늘날 이러한 중요한 산업에서 사용하게 될 가능성이 있는 동일한 Geomagic Design X 소프트웨어를 사용하고 학문적 리더가 가르치는 교육을 통해 실무에 잘 대비하고 있습니다.