3D Systems 주문형 제조 서비스는 140개의 다양한 디자인을 사용하여 P51 Combat Fighter 모터사이클의 “통합된 심미적 외관”을 위한 원형 및 생산 부품을 제조합니다.

이상적 디자인이 제조 현실의 벽에 부딪치는 순간은 자동차 디자이너가 가장 두려워하는 순간입니다.

Confederate Motors has faced that moment many times in the past, but not recently. Its collaboration with 3D Systems On Demand Manufacturing, Quickparts, has given the bespoke motorcycle company the ability to turn even its most wildly imaginative designs into physical reality.

기대했던 결과와 기대 이상의 결과

3D Systems provides Stereolithography (SLA) and Selective Laser Sintering (SLS) prototypes and molds that have accelerated product development and helped ensure quality for Confederate Motors. 

이러한 3D 프린팅 전문지식은 3D Systems에게 기대된 바였습니다. 하지만 3D Systems가 기존의 CNC 밀링 및 판금 공정을 사용하여 적시(JIT) 기반으로 제조한 140개의 서로 다른 부품으로 구성된 어셈블리 키트를 공동으로 개발할 수 있을 것이라고는 기대하지 않았습니다.

Confederate Motors의 창업자이자 CEO인 Matt Chambers는 "3D Systems를 만나 협업하게 된 것은 이 비즈니스에 뛰어든 이후로 저에게 일어난 일 중에서 가장 좋은 일일 겁니다. "라고 말했습니다. "소규모 팀에 가해지던 압박이 매우 크게 경감되어 우리가 원하는 일,즉 최고의 모터사이클을 디자인하는 것에 집중할 수 있게 되었습니다. "

끊임없는 혁신을 위한 파트너

Confederate Motors is a 25-year-old company that is unabashedly passionate about what it does—design and manufacture exclusive motorcycles in small batches of around 60 machines for each model version.

이 회사는 디자인 미학을 "구조적 미니멀리즘이라고 부르는 기본적이며 기능적이고 섬세한 투명성"으로 규정합니다. 디자인 프로세스 자체는 가장 기본적인 의미로 볼 때 끊임없는 혁신이라 표현할 수 있습니다.

3D Systems 주문형 제조는 모터사이클의 외관과 성능을 끊임없이 재창조하는 Confederate Motors에게 완벽한 파트너입니다.

2014년 후반 첫 회의에서 자사의 요구와 희망사항에 대해 논의한 후, Confederate Motors는 수백 가지의 원형, 금형 및 생산 파트를 위한 원스톱 작업장을 제공하는 3D Systems가 가장 큰 가치를 제공할 수 있는 파트너라는 판단을 내렸습니다. 부품은 흡기 매니폴드에서 모터사이클 스타트 키에 이르기까지 다양합니다.

P51 Combat Fighter의 섀시, 스티어링 및 스윙 암 부품은 모두 3D Systems에서 소싱 및 가공되고 있습니다. 전면 및 후면 펜더, 배기 쉴드 및 체인 가드 등 탄소 섬유 부품은 3D Systems SLA 프린터에서 Accura PEAK 재료로 프린트한 SLA 패턴을 통해 제조됩니다. 

Confederate Motors의 디자이너 Jordan Cornille은 "3D Systems는 엔진 부품, 배선, 휠, 타이어 및 조명을 제외하고 Fighter의 모든 부품을 제작합니다."라고 말합니다. "주요 공급업체 한 곳에 부품 생산을 통합할 수 있게 되어 엄청난 시간을 절약하고 번거로운 작업을 줄일 수 있었습니다. 동일한 공급업체를 통하면 부품이 훨씬 효율적으로 생산되며 모든 부품의 마감이 동일하게 제작될 것이는 확신을 가질 수 있습니다."

원형에서 생산까지

부품의 정확성과 품질은 원형 부품으로 시작하여 설계 수정 및 최종 생산 부품까지 확장되는 3D Systems의 모든 프로세스에서 가장 중요한 요소입니다.

Confederate의 생산 관리자인 Jason Reddick은 "원형을 제작할 때 지연이 발생하는 가장 큰 원인은 부품이 예상대로 입고되지 않는 경우입니다."라고 말합니다. “G2 P51에 사용되는 3D Systems 부품은 요청한 시간에 요청한 순서대로 제시간에 입고되었습니다. 원형은 일정대로 진행되었으며 예상 시간보다 더 빨리 완성되어 우리의 예상을 며칠이나 앞섰습니다. 우리가 지금까지 했던 원형 제작 중 최고입니다."

3D Systems에서 사용하는 QuickCutCNC 프로세스는 고객의 CAD 설계를 해석하고 하이엔드급 CNC 장비가 판독할 수 있는 데이터로 변환합니다. 이 프로세스에서는 적층 제조로 제작된 원형을 진정한 생산 레벨 재료로 대체할 수 있는 부품을 생산합니다.

3D Systems 주문형 제조는 금속 성형, 레이저 절단/천공, CNC 가공, 용접 및 마무리가 포함된 최신 판금 제조 시설을 보유하고 있습니다. 원형 및 실제적으로 거의 모든 크기의 고품질 판금 외함과 하우징 생산을 처리할 수 있는 장비가 있습니다.

만약 3D Systems가 직접 부품을 제조할 수 없을 경우, 3D Systems는 품질 보장을 위해 P51 탄소 섬유 부품용 SLA 마스터 패턴을 공급할 수 있습니다. 

" 3D Systems 덕분에 견고한 재료로 특별한 형태와 모양을 설계할 수 있습니다."라고 Cornille은 말합니다. "장비의 정밀도가 매우 높으므로 원형에서 생산으로 전환할 경우 변경할 사항이 거의 없습니다. 변경이 필요한 경우라면 우리가 디자인을 변경하는 경우 뿐입니다."

평론가들의 만족

미국 드래그 레이싱에서 영감을 얻은 설계와 200피트파운드 토크를 구현하는 G2 P51 Combat Fighter의 기능은 평론가들의 주목을 받았습니다.

Paul d’Orleans은 Cycle World 리뷰에서 P51의 “순수한 남성성을 전달하는 통합된 심미적 아름다움... Confederate는 상상하던 설계를 유감없이 구현했다. 놀라운 출력 구현과 이그조스트 노트, 독특한 디자인까지, 지금까지 내가 타 본 모터사이클 중 지나가던 사람의 이목을 이렇게 많이 끌었던 모터사이클은 없었다.”라며 높이 평가했습니다.

Andrew Hard는 Digital Trends에 기고한 글에서 “Confederate의 모터사이클은 American Way라고 부르는 원초적이고 거침없는 정신으로부터 영감을 받아 역사에 길이 남을 재능으로 창조된 야수와 같으면서도 늠름한 예술 작품에 비견될 작품으로 탄생되었다.”라고 평했습니다.

설계의 자유 구현

Confederate Motors에 근무하는 Matt Chambers와 그의 팀에게 3D Systems는 단순한 협력 관계가 아니라 Confederate Motors에서 가장 중요하게 여기는 가치인 자유의 원천입니다.

“우리가 정말 잘 하는 것을 원하는 대로 자유롭게 설계할 수 있다는 것의 장점이 얼마나 큰가는 말로 설명할 수 없습니다. 지금 작업 중인 모터사이클 뿐만 아니라, 향후 3~4년 내에 작업하게 될 새로운 모터사이클 설계 서너가지에 대한 프로그램까지, 결국 우리의 모든 프로그램을 바꾸어 놓았습니다.

Jordan Cornille은 3D Systems 기술과 노하우를 Confederate Motors가 최고의 가치로 여기는 끊임없는 혁신을 가능하게 하는 최고의 원동력으로 꼽습니다.

"우리는 고객에게 특정 시간 내에 최대한 많은 솔루션을 제공하기 위해 의사 결정 프로세스와 설계를 신속하게 진행해야 합니다. 각 모델 별로 수천 가지 사본을 제작할 필요가 없으며 3D Systems를 통해 수천 달러에 상당하는 툴링 없이도 설계를 자주 변경할 수 있게되었습니다. "