지난 20년 간 유럽 어디든 항공기를 타고 간 적이 있다면 easyJet을 탔을 확률이 높습니다. 유럽의 대표적인 저가 항공사인 easyJet은 여행객들을 600개가 넘는 노선으로 30개국 이상에 안전하고 편안하게 모시면서도 요금은 유럽 대륙에서 가장 저렴합니다. 그 비결이 무엇일까요? 안전성과 단순성, 운영 효율성에 집중 easyJet의 엔지니어링 조직은 모든 작업의 중심에 안전성을 두고 지속적인 성능 개선과 비용 절감을 위해 혁신하여 이러한 정신을 잘 보여줍니다.

easyJet, Geomagic Control X로 항공기 손상을 신속하게 평가
easyJet Airbus A320 격납고에서는 3D 스캔을 활용하여 항공기 손상 평가를 개선하고 평가 속도를 높입니다.

항공기의 지상 대기 시간 최소화

easyJet에서 지연을 최소화하고 항공권 가격을 낮게 유지할 수 있는 방법 중 가장 중요한 것은 항공기의 지상 대기 시간(AOG)을 줄이는 것입니다. easyJet의 298 에어버스가 손상되거나 예상치 못한 기계적 오류가 발생할 때 항공기는 지상에서 대기하게 됩니다. 이는 많은 비용을 소모하는 일이죠. 여행객들이 겪을 불편은 말할 것도 없고요. 손상된 항공기를 신속하게 점검할수록 항공사와 여행객 모두에게 좋다는 것은 자명한 사실입니다. 

"가장 큰 어려움은 손상이 발생할 때 항공기의 지상 대기 시간을 줄이고 정확한 기록을 유지하는 것입니다." easyJet의 항공기 구조 엔지니어인 Andrew Knight의 설명입니다. 드물기는 하지만 우박이나 새가 부딪히거나 다른 사고로 인해 날개와 기체가 손상될 수 있으므로 다시 비행하기 전에 검사가 필요합니다. 이러한 유형의 사고로 인한 손상 측정은 전통적으로 대단한 기술을 필요로 하지 않았고, 시간이 많이 소요되는 수작업이었습니다. 자나 버니어 캘리퍼스 같은 측정 장비로 직원이 직접 항공기 손상을 측정해야 했지요. 더욱 골치 아픈 점은 이러한 기술을 통한 손상 정도 측정이 매우 주관적이라는 것입니다. 직원마다 측정 정도가 전부 다르니까요. easyJet의 구조 엔지니어링 팀은 작업 속도를 높이고 좀 더 정확하고 추적 가능한 결과를 제공하는 최신 솔루션을 찾아 나섰습니다.

Geomagic Control X를 사용한 3D 스캔된 편차 위치
Geomagic Control X는 날개 플랩의 3D 스캔에 기반하여 덴트의 최대 깊이와 각 덴트 사이의 거리를 비롯한 덴트 분석 결과를 보여줍니다.

반복 가능하고 정확한 모바일 3D 검사

"우리는 정비 엔지니어가 사용하기 편하면서도 지원 담당자가 필요로 할 때 더 상세한 보고서를 제공할 수 있는 시스템을 찾고 있었습니다. 정확하고 반복 가능하며 무엇보다 이동이 가능해야 했습니다. AOG 사고는 유럽 전역의 136개 목적지에서 언제라도 발생할 수 있기 때문입니다." Knight는 말합니다. "가장 큰 문제는 소프트웨어 측면이었습니다. 단순하고 사용하기 편한 인터페이스로 기본 손상 보고서를 작성할 수 있으면서도 지원팀에는 보다 심도 있는 상세한 정보를 제공할 만큼 성능이 강력해야 했지요. 3D 스캔은 사용자의 경험과 무관하게 정확하고 신속한 손상 평가를 반복 가능한 결과와 함께 도출합니다."

eBook: 3D 스캐닝이 귀하의 검사 요건에 적합합니까?

3D 스캔에 대한 효과적 접근법

Ffind out how an effective approach to 3D scanning requires matching the right people with the right hardware and the right software to best meet your company's measurement needs.

이러한 이유로 easyJet은 3D Systems의 리셀러, OR3D를 선택했습니다. 영국 소재의 3D 스캐닝과 Geomagic 소프트웨어에 특화된 회사죠. OR3D의 3D 스캔 전문가 Robert Wells는 "당사는 Airbus A320의 전체 날개 길이와 같은 넓은 영역을 지상에서 신속하게 스캔해 달라는 easyJet의 요구사항에 기반하여 휴대용 소형 3D 스캐너를 추천했습니다. 또한 Geomagic Control X™이 적합한 소프트웨어라고 판단했습니다. easyJet의 직원들이 배우고 사용하기 쉬운 자동화된 덴트 평가 방법을 원했기 때문입니다. 이 솔루션을 이용하면 약 70피트(21미터)의 A320 플랩에 대한 손상 평가가 몇 시간 안에 끝납니다. 며칠에 걸려 투사지에 왁스로 문지르는 일에 비하면 이를 통해 easyJet은 수만 파운드/유로를 각 손상 사고마다 절약할 수 있습니다.

Geomagic Control X 검사로 easyJet은 덴트 위치를 정확하고 신속하게 확인합니다.
손상 위치와 심각도를 항공기 표면 평가에서 즉시 파악할 수 있으며, 수리 결정을 신속하고 확실하게 내릴 수 있습니다.

신속한 문서화를 위한 즉각적인 보고

스캔이 완료되면 easyJet 엔지니어는 Geomagic Control X 소프트웨어로 작성된 손상 보고서를 현장에서 받아볼 수 있습니다. CAD 모델을 로드하거나 스캔 데이터를 소프트웨어의 다른 내용과 맞출 필요가 없으며 신뢰할 수 있는 정보를 얻기 위한 전문적인 품질검사 지식도 필요하지 않습니다. Control X는 자체 CAD 엔진을 사용하여 Airbus에서 정의한 표면 연속성 표준을 충족하는 완벽한 기하형상을 자동으로 생성하고, 스캔한 항공기를 완벽한 기하형상과 비교 및 측정하여 즉각적인 결과를 제공합니다. 몇 분 안에 easyJet 엔지니어들은 일관되고 반복 가능하며 상세하게 문서화된 초기 손상 보고서를 받고, 항공기를 다시 운행하기 전에 필요한 경우 어떤 수리를 진행해야 하는지 판단할 수 있습니다.

강력한 3D 검사 사용 편의성

easyJet은 대규모 손상 평가를 위해 Control X를 채택했습니다. 다른 작업으로 바쁜 엔지니어들이 사용하기 매우 간단하기 때문입니다. Knight는 이 점을 특히 강조했습니다. "엔지니어들은 너무 복잡하고 전문적인 소프트웨어 지식이나 많은 교육이 필요한 시스템은 사용하지 않습니다." Control X는 직관적이고 배우기 쉬우며 복잡한 측정 시나리오를 처리할 만큼 강력하므로 이러한 요구사항을 다른 스캔 기반 검사 소프트웨어보다 보다 잘 충족할 수 있습니다. 3D 소프트웨어 사용에 익숙한 사람이면 누구라도 Control X를 통해 몇 분 내에 결과를 얻을 수 있습니다. 사전 프로그래밍이나 경직된 매크로가 없으며, 어떤 사항이라도 필요에 따라 유연하게 측정할 수 있습니다.

이와 같은 최신 손상 검사 방법이 easyJet에는 어떤 의미가 있을까요? Knight는 "현재 보유하고 있는 3D Systems를 사용하여 평가를 수행하는 데 소요되는 시간이 약 80% 절약된 것으로 추정합니다. 비용도 80% 정도 절감했다고 생각합니다"라고 말합니다. AOG 시간 단축과 수리에 관한 의사 결정 개선 외에도 이점이 더 있습니다. 정확한 스캔 데이터를 갖춘 상세한 손상 보고서를 유지하면 향후 항공기를 임차인에게 판매하거나 반환할 때 회사에 도움이 될 수 있습니다.

easyJet의 Control X 사용은 간단하고 직관적인 검사 소프트웨어가 어떻게 회사로 하여금 모든 분야에서 품질을 보장할 수 있도록 돕는지에 관한 또 하나의 예시입니다. 이는 더 많은 직원이 더 많은 장소에서 더 많은 사물을 측정할 수 있도록 지원함으로써 가능한 일이죠. 지금 바로 Geomagic Control X에 대해 자세히 알아보십시오.